نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مجموعة من الإنفوجرافات عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، استعرض خلالها أبرز ملامح التقدير الدولي للجهود المصرية في مجال التحول إلى الاقتصاد الأخضر، وذلك بعد اختيار مصر ضمن 7 دول فقط حول العالم للاستفادة من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ “CIF”، نتيجة ما تبذله الدولة من خطوات حثيثة في هذا الإطار.
تقدم ملحوظ في المؤشرات الدولية
وأبرزت الإنفوجرافات التقدم الذي أحرزته مصر على مستوى مؤشرات المناخ والبيئة، حيث صعدت 6 مراكز في مؤشر تغير المناخ الصادر عن منظمة German Watch، لتحتل المركز الـ20 عالميًا عام 2025 مقارنة بالمركز 26 في عام 2014. كما ارتفعت 4.5 نقطة في مؤشر الأداء البيئي الصادر عن جامعة Yale، لتسجل 43.7 نقطة عام 2024 مقابل 39.2 نقطة عام 2014.
كذلك، تقدمت مصر 5 مراكز في مؤشر التحول الفعال للطاقة الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، لتصل إلى المركز 74 عام 2025 بعد أن كانت في المركز 79 عام 2015. كما احتلت المركز 34 في مؤشر الدول الأكثر جاذبية في قطاع الطاقة المتجددة الصادر عن شركة Ernst & Young في يونيو 2024، مقارنة بالمركز 39 في مارس 2015.
استراتيجيات وطنية ومشروعات طموحة
أوضحت الإنفوجرافات أن مصر تبنت العديد من الأطر التأسيسية والاستراتيجيات الوطنية للتحول الأخضر، من أبرزها:
-
إعادة تشكيل المجلس الوطني لتغير المناخ في 2019 برئاسة رئيس الوزراء.
-
إطلاق الاستراتيجية الوطنية لتغير المناخ 2050 في عام 2022.
-
استراتيجية الطاقة المستدامة 2040 التي تهدف إلى رفع مساهمة الطاقة المتجددة في مزيج الكهرباء إلى 30% بحلول 2030 و60% بحلول 2040.
-
إطلاق الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين منخفض الكربون عام 2024، لتوسيع استخدام الطاقة النظيفة وتقليل انبعاثات الكربون.
-
خارطة طريق لخفض الانبعاثات الصناعية أُعدت في 2024.
-
إصدار أول قانون لإدارة المخلفات عام 2020.
مشروعات الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر
بلغت القدرات المركبة لمصادر الطاقة المتجددة في مصر (شمسية – مائية – رياح) نحو 8100 ميجاوات، وتم تخصيص 42.9 ألف كم² لمشروعات الطاقة المتجددة وإنتاج الهيدروجين الأخضر.
من أبرز هذه المشروعات:
-
مجمع بنبان للطاقة الشمسية بإجمالي قدرة 1465 ميجاوات.
-
مزرعة رياح جبل الزيت بقدرة 580 ميجاوات.
وفي مجال الهيدروجين الأخضر، وقّعت مصر 16 مذكرة تفاهم سارية مع مطورين عالميين في مجال الطاقة الخضراء، و7 اتفاقيات إطارية ملزمة لتطوير مشروعات الوقود الأخضر.
تمويلات خضراء واستثمارات مستدامة
شهدت الاستثمارات العامة الخضراء قفزة كبيرة، حيث ارتفعت من 15% عام 2020/2021 إلى 55% من إجمالي الاستثمارات العامة في عام 2025/2026. كما أصدرت مصر أول سندات خضراء في الأسواق العالمية بقيمة 750 مليون دولار لأجل 5 سنوات، لتكون أول دولة بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا تقدم على هذه الخطوة.
كما تم في عام 2024 إطلاق أول سوق طوعي للكربون في مصر، ضمن جهود تنويع أدوات التمويل المناخي.
النقل المستدام والتحول إلى الغاز
دعمت الدولة جهود التحول إلى وسائل نقل صديقة للبيئة، حيث:
-
بلغت تكلفة مشروع القطار الكهربائي السريع 1.2 تريليون جنيه.
-
بلغت تكلفة المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف نحو 84.9 مليار جنيه.
-
وصلت تكلفة مشروع مونوريل شرق النيل إلى 1.6 مليار يورو، ومونوريل غرب النيل إلى 1.1 مليار يورو.
-
تم تحويل 601 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي حتى يونيو 2025، مع خطة لتحويل 180 ألف سيارة إضافية خلال الفترة 2025/2026 – 2027/2028.
-
بدأ التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي في 14 محطة بين الطريق الزراعي بالإسكندرية وأكاديمية الشرطة بدءًا من يونيو 2025.
الحد من التلوث وحماية البيئة
تمكنت مصر من خفض نسبة التلوث بالجسيمات الصلبة في القاهرة الكبرى والدلتا بنسبة 35%، لتصل إلى 102 ميكروجرام/م³ في 2024، مقابل 157 ميكروجرام/م³ في 2015. كما تم:
-
زراعة 1.5 مليون شجرة في أول عامين من مبادرة “100 مليون شجرة”.
-
تجنب أكثر من 334 ألف طن من الانبعاثات خلال عام 2024 لمواجهة “السحابة السوداء”.
-
تشغيل 121 محطة لرصد ملوثات الهواء وربط 95 منشأة صناعية بالشبكة القومية لرصد الانبعاثات الصناعية.
-
تنفيذ 1012 حملة فحص لعادم السيارات شملت 41.8 ألف مركبة خلال 2024.