نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مجموعة من الإنفوجرافات عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، تناولت الأداء القوي لقناة السويس واستعادتها لمكانتها كممر ملاحي عالمي، وذلك بدعم من حوافز وتسهيلات غير مسبوقة قدمتها هيئة القناة، إلى جانب إشادات واسعة من مؤسسات دولية كبرى.
وأكدت التقارير أن القناة أثبتت قدرتها على مواجهة التحديات العالمية، حيث ساهمت في ترسيخ ثقة المجتمع الملاحي الدولي، لا سيما في ظل الأزمات الإقليمية، مثل توترات البحر الأحمر، والتي لم تعق استمرار عمليات الملاحة بالقناة.
قناة السويس تعود بقوة إلى قلب التجارة العالمية بشهادة دولية
وتوقع صندوق النقد الدولي ارتفاع إيرادات قناة السويس بنسبة تقارب 89% خلال السنوات الخمس المقبلة، لتصل إلى نحو 11.9 مليار دولار في عام 2029/2030، مقابل 6.3 مليار دولار متوقعة في 2025/2026، مدفوعة بتحسين الخدمات وزيادة القدرة الاستيعابية.
من جانبها، أشارت منصة Offshore Energy إلى استمرار عمل القناة بكفاءة رغم الأوضاع الأمنية، وتقديمها لخدمات جديدة لم تكن متاحة سابقًا، منها الإنقاذ البحري، وخدمات الإسعاف المائي، ومكافحة التلوث، والتزود بالوقود، وصيانة السفن.
في السياق ذاته، توقعت وكالة ستاندرد آند بورز عودة تدريجية لحركة الملاحة بالقناة إلى وضعها الطبيعي خلال الفترة المقبلة، في ظل التحسن الملحوظ في الأوضاع الأمنية واللوجستية.
أما مؤسسة فيتش سولوشنز، فأكدت أن مشروع التوسعة الذي دخل حيز التنفيذ في الربع الأول من 2025، عزز الطاقة الاستيعابية للقناة بإضافة 6 إلى 8 سفن يوميًا، ما رفع جاهزيتها لحالات الطوارئ، ويدعم نمو حركة العبور خلال العام المالي الحالي.
كما كشفت Lloyd’s List عن بدء شركات شحن كبرى في إعادة إرسال سفنها عبر البحر الأحمر، وسط إشارات إيجابية بشأن الاستقرار الإقليمي، مؤكدة أن قناة السويس لعبت دورًا رئيسيًا في تسريع هذا التوجه من خلال تقديم حوافز قوية لجذب السفن.
واستعرض المركز الإعلامي أبرز النجاحات التشغيلية للقناة منذ بداية عام 2025، حيث شهدت في فبراير عبور الحفار البحري “ADMARINE260” في عملية قطر فريدة من نوعها، وناقلة البترول “CHRYSALIS” في أولى رحلاتها بعد توقف منذ يوليو 2024، بالإضافة إلى عبور حاملة السيارات “AICC HUANGHU” وعلى متنها أكثر من 4200 سيارة.
وفي مارس، نفذت القناة بنجاح عملية قطر لناقلة البترول “SOUNION” باستخدام أربع قاطرات، كما شهد يونيو عبور سفينة الحاويات العملاقة “CMA CGM JULES VERNE”، إضافة إلى التعامل السريع مع جنوح سفينة الغطس “RED ZED1” خلال 60 دقيقة فقط دون أي خسائر.
وخلال يوليو 2025، سجلت القناة عبور “BYD XI’AN”، إحدى أكبر حاملات السيارات في العالم، في رحلتها البحرية الأولى، وهو ما يعكس الثقة الدولية المتزايدة في الممر الملاحي المصري.